隨著柔性制造系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，小批量、多批次的生產(chǎn)需求不斷增強(qiáng)， “訂單導(dǎo)向”生產(chǎn)已經(jīng)成為趨勢。這也讓越來越多的企業(yè)認(rèn)識到，產(chǎn)線的智能設(shè)備導(dǎo)入只是第一步，要想達(dá)到生產(chǎn)效率的最優(yōu)解，物流系統(tǒng)的再優(yōu)化必須提上日程。

物流倉儲自動(dòng)化是指物流作業(yè)過程的設(shè)備和設(shè)施自動(dòng)化，包括運(yùn)輸、裝卸、包裝、分揀、識別等作業(yè)過程，比如，自動(dòng)化立體倉儲系統(tǒng)、自動(dòng)輸送系統(tǒng)（包括移動(dòng)機(jī)器人系統(tǒng)AGVS）、自動(dòng)識別系統(tǒng)和自動(dòng)分揀系統(tǒng)，以及機(jī)器人作業(yè)系統(tǒng)的其他輔助系統(tǒng)等。

物流自動(dòng)化倉儲系統(tǒng)優(yōu)勢明顯。自動(dòng)化立體倉庫可以有效地利用倉庫面積和空間，擴(kuò)大倉庫的有效利用率并且有利于形成先進(jìn)的物流系統(tǒng)，提高企業(yè)生產(chǎn)管理水平；自動(dòng)分揀系統(tǒng)能提高分揀貨物的效率，并且減小分揀誤差率，利用智能識別、機(jī)器人作業(yè)等系統(tǒng)提高勞動(dòng)效率，節(jié)約勞動(dòng)成本。

多樣化的AGV產(chǎn)品線

首先從單獨(dú)的物流設(shè)備層面來看，目前我國正處于從傳統(tǒng)的純機(jī)械式向智能化AGV過渡階段，越來越多的企業(yè)開始導(dǎo)入AGV這種智能化物流設(shè)備。

雖然從AGV的市場銷量上來看，激光導(dǎo)航類產(chǎn)品的份額正在逐年上升，但不同場景下對AGV的精度、節(jié)拍等要求均不同，所以不同技術(shù)產(chǎn)品之間并不存在絕對的替換關(guān)系，激光導(dǎo)航是未來，但不是全部。

智能叉車

例如磁導(dǎo)航AGV技術(shù)成熟、精度高，就適用于汽車、航空航天、大型鑄造及重型機(jī)械產(chǎn)品制造等行業(yè)領(lǐng)域；激光導(dǎo)航AGV的市場定位，則主要在車間線邊庫、智能制造車間及高度在8米以下的自動(dòng)化倉庫；而二維碼導(dǎo)航產(chǎn)品速度快、效率高、適合大規(guī)模集群調(diào)度，主要應(yīng)用于電商物流、3C、家電、醫(yī)藥及食品等無人化倉儲場景。

agv小車